De online tool Fietscontrole.be maakt het voor scholen eenvoudiger om na te gaan of fietsen en andere tweewielers voldoen aan de wettelijke voorschriften. Een eerste analyse van 1.200 gecontroleerde fietsers in West-Vlaanderen toont dat 25% geen correct werkend voorlicht heeft. Ook het achterlicht, de remmen en de fietsbel blijken geregeld niet in orde.
Controle met rechtstreekse feedback
Via Fietscontrole.be kunnen scholen fietscontroles plannen en uitvoeren. De online tool is de digitale opvolger van de fietscontrolekaarten die jarenlang werden gebruikt, maar vraagt minder administratie en is eenvoudiger in gebruik.
De controle kan rechtstreeks worden ingevoerd via een gsm, tablet of laptop. De controleur krijgt een visuele kaart waarop eventuele tekortkomingen kunnen worden aangeduid. Na afloop ontvangen zowel de ouders als het kind meteen een e-mail met gerichte feedback en alle vastgestelde aandachtspunten.
Scholen voeren deze controles meestal uit met de hulp van de lokale politie. Dankzij de digitale verwerking kunnen zij onmiddellijk sensibiliseren over eventuele gebreken. Ook een latere hercontrole is gemakkelijker op te volgen.
Een goed uitgeruste fiets is belangrijk voor de verkeersveiligheid. Tegelijk blijven een veilige infrastructuur en het correct naleven van de verkeersregels, zeker door gemotoriseerd verkeer, eveneens essentieel.
Verlichting vaak niet in orde
Dit schooljaar werden in West-Vlaanderen al 1.200 fietsers gecontroleerd met behulp van de online tool. Daaruit bleek dat 25% geen correct werkend voorlicht had. Bij 24% werkte ook het achterlicht niet correct op het moment van de controle.
De wettelijk verplichte fietsverlichting heeft twee belangrijke functies: ervoor zorgen dat fietsers beter worden gezien door andere weggebruikers én dat ze zelf voldoende zicht hebben. Zonder werkend voorlicht zijn obstakels en oneffenheden op de weg mogelijk minder goed zichtbaar. Nu de dagen steeds korter worden, is het daarom belangrijk om de fietsverlichting tijdig te controleren.
Ook andere onderdelen vragen aandacht. Bij 8% van de gecontroleerde fietsen waren de remmen niet in orde. Bij 15% ontbrak de fietsbel of was die niet goed hoorbaar.
Ontwikkeld in West-Vlaanderen
De online tool werd ontwikkeld onder impuls van afscheidnemend West-Vlaams gouverneur Carl Decaluwé. In het voorbije decennium groeide in de kustprovincie een gezamenlijke aanpak waaraan alle politiezones meewerkten.
Vanaf 2021 ontwikkelden de diensten van de gouverneur van West-Vlaanderen een digitale versie van de bestaande fietscontrolekaarten. Dat project werd ondersteund door de vzw Verkeersveilig West-Vlaanderen.
“Elke jonge fietser verdient een veilige plek in het verkeer. Met een goed uitgeruste fiets kunnen we hen alvast veilig op weg helpen. Verkeersveiligheid, en dan zeker de veiligheid van onze kinderen, is een verantwoordelijkheid die we allemaal delen”, zegt Carl Decaluwé, gouverneur van West-Vlaanderen.
Vias institute neemt beheer over
Om Fietscontrole.be verder te laten groeien en te verankeren in een breder verkeersveiligheidsbeleid, werd Vias institute gevraagd om het fietscontroleplatform in beheer te nemen.
De tool werd intussen verbeterd, zodat voortaan niet alleen fietsen, maar ook e-steps, bromfietsen en speedpedelecs eenvoudig kunnen worden gecontroleerd. Het is de bedoeling dat naast scholen in West-Vlaanderen ook overheden, sportverenigingen en bedrijven in heel het land ermee aan de slag gaan.
“Veilig verkeer is een samenspel van verschillende factoren waaronder infrastructuur en het gedrag van alle weggebruikers. Daarnaast is ook voor fietsers, steppers en bromfietsers de wettelijke uitrusting een element dat kan bijdragen aan hun veiligheid. Goed werkende lichten en remmen zijn essentieel. Met Fietscontrole.be dragen we op een laagdrempelige manier bij om ervoor te zorgen dat scholen, bedrijven en verenigingen bij hun scholieren, personeel en leden tweewielers kunnen checken op de wettelijke voorschriften”, zegt Karin Genoe, CEO van Vias institute.
Scholen kunnen gratis gebruikmaken van de tool via Fietscontrole.be.
Bron: Vias institute
